ដោយ Li Yingqing និង Zhong Nan | chinadaily.com.cn

ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ដែលជាផ្លូវដែកដែលលាតសន្ធឹងជាង ១០០០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងគុនមីង ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន រដ្ឋធានីនៃខេត្តយូណាន ទៅកាន់ទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ក្នុងប្រទេសឡាវ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសេវាកម្មនៅចុងឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន China State Railway Group Co Ltd ដែលជាប្រតិបត្តិករផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។

ការសាងសង់ផ្លូវដែកនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃអង្គារ នៅក្នុងស្រុកម៉េងឡា នៃខេត្តស្វយ័តស៊ីសួងបានណា ដែលនៅជិតកំពង់ផែមួយនៅតាមព្រំដែនចិន-ឡាវ។

ដោយមានល្បឿនដែលបានរចនាឡើង ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សេវាផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងទីក្រុងទាំងពីរត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកដំណើរការនៅក្នុងខែធ្នូ។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងទាំងពីរមកតិចជាងមួយថ្ងៃ។

ផ្លូវដែកទាំងមូលទទួលយកស្តង់ដារបច្ចេកទេសផ្លូវដែកចិន និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចិន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរថភ្លើង ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងគម្រោងទាក់ទងនឹងថាមពលទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ នេះបើយោងតាមព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគផ្លូវដែកខេត្តយូណាន ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងគុនមីង ដែលជាអ្នកវិនិយោគសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងនេះ។

ផ្លូវដែកនេះរត់កាត់តំបន់ប៉ះទង្គិចគ្នានៃបន្ទះឥណ្ឌា-អឺរ៉ាស៊ី ដែលមានជ្រលងភ្នំ និងទន្លេឆ្លងកាត់។ មានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ១៦៧ តាមបណ្តោយផ្លូវដែកចិន-ឡាវ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបមានចំនួនជាង ៥៩០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹង ៦៣ ភាគរយនៃប្រវែងផ្លូវដែកសរុប។