មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស TYNDALL រដ្ឋផ្លរីដា – នាយកដ្ឋានត្រៀមខ្លួននៃមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលកងទ័ពអាកាស បានដឹកជញ្ជូនមនុស្សយន្តកម្ចាត់គ្រាប់រំសេវផ្ទុះទំហំមធ្យមថ្មីជាលើកដំបូងទៅកាន់សមរភូមិនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Tyndall។
លោកពលបាលឯក Justin Frewin អ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីឧបករណ៍ AFCEC EOD បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេល ១៦ ទៅ ១៨ ខែខាងមុខ AFCEC នឹងផ្គត់ផ្គង់មនុស្សយន្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចំនួន ៣៣៣ គ្រឿងដល់ជើងហោះហើរ EOD នីមួយៗទូទាំងកងទ័ពអាកាស។ ជើងហោះហើរនីមួយៗរបស់កងទ័ពអាកាស កងទ័ពការពារ និងកងទ័ពបម្រុងនឹងទទួលបានមនុស្សយន្តចំនួន ៣-៥ គ្រឿង។
ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនមនុស្ស Man Transportable Robot System Increment II ឬ MTRS II គឺជាប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តទំហំមធ្យមដែលដំណើរការពីចម្ងាយ ដែលអាចឱ្យអង្គភាព EOD រកឃើញ បញ្ជាក់ កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងបោះចោលគ្រាប់រំសេវផ្ទុះដែលមិនទាន់ផ្ទុះ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតពីចម្ងាយដែលមានសុវត្ថិភាព។ លោក Frewin បាននិយាយថា MTRS II ជំនួសមនុស្សយន្តទំហំមធ្យមរបស់កងទ័ពអាកាស ឬ AFMSR ដែលមានអាយុកាលមួយទសវត្សរ៍ ហើយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលងាយស្រួលប្រើ និងងាយស្រួលប្រើជាងមុន។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ដូចនឹង iPhone និងកុំព្យូទ័រយួរដៃដែរ បច្ចេកវិទ្យានេះដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនបែបនេះ។ ភាពខុសគ្នានៃសមត្ថភាពរវាង MTRS II និង AFMSR គឺមានសារៈសំខាន់»។ «ឧបករណ៍បញ្ជា MTRS II អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជាបែប Xbox ឬ PlayStation ដែលជាអ្វីដែលយុវជនជំនាន់ក្រោយអាចរើសយកមកប្រើប្រាស់បានភ្លាមៗដោយងាយស្រួល»។
ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យា AFMSR ហួសសម័យទៅហើយ តម្រូវការក្នុងការជំនួសវាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងបន្ទាប់ពីព្យុះសង្ឃរា Michael បានបំផ្លាញមនុស្សយន្តទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងជួសជុលនៅ Tyndall AFB ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2018។ ដោយមានការគាំទ្រពីមជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្របេសកកម្ម និងការដំឡើងកងទ័ពអាកាសAFCEC អាចអភិវឌ្ឍ និងដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធថ្មីនេះក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរឆ្នាំ។
លោក Frewin បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងរយៈពេល ១៦-១៨ ខែខាងមុខ ការហោះហើរ EOD នីមួយៗអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានមនុស្សយន្តថ្មីចំនួន ៣-៥ គ្រឿង និងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការថ្មី»។
ក្នុងចំណោមក្រុមដំបូងដែលបានបញ្ចប់វគ្គសិក្សា OPNET រយៈពេល 16 ម៉ោងគឺលោក Kaelob King នាយទាហានអាកាសជាន់ខ្ពស់នៃកងវរសេនាធំ CES លើកទី 325 ដែលបាននិយាយថា លក្ខណៈងាយស្រួលប្រើនៃប្រព័ន្ធថ្មីនេះជួយបង្កើនសមត្ថភាព EOD យ៉ាងខ្លាំង។
លោក King បានមានប្រសាសន៍ថា “កាមេរ៉ាថ្មីមានប្រសិទ្ធភាពជាង”។ “កាមេរ៉ាចុងក្រោយរបស់យើងគឺដូចជាការមើលតាមអេក្រង់មិនច្បាស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាមេរ៉ាដែលមានកាមេរ៉ាច្រើនរហូតដល់ 1080p ជាមួយនឹងការពង្រីកអុបទិក និងឌីជីថល”។
បន្ថែមពីលើអុបទិកដែលប្រសើរឡើង King ក៏ពេញចិត្តនឹងភាពបត់បែន និងភាពបត់បែននៃប្រព័ន្ធថ្មីផងដែរ។
លោក King បានមានប្រសាសន៍ថា «ការអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញបានមានន័យថា កងទ័ពអាកាសអាចពង្រីកសមត្ថភាពរបស់យើងបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលអនាគត ដោយបន្ថែមឧបករណ៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត ចំណែកឯម៉ូដែលចាស់តម្រូវឱ្យមានការអាប់ដេតផ្នែករឹង»។ «នៅក្នុងវិស័យរបស់យើង ការមានមនុស្សយន្តដែលអាចបត់បែនបាន និងស្វ័យប្រវត្តិ គឺជារឿងល្អមែនទែន»។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Van Hood អ្នកគ្រប់គ្រងអាជីព EOD នៅទីលានបានមានប្រសាសន៍ថា ឧបករណ៍ថ្មីនេះក៏ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដល់វិស័យអាជីព EOD ផងដែរ។
ប្រធានរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា «រឿងដ៏ធំបំផុតដែលមនុស្សយន្តថ្មីទាំងនេះផ្តល់ឱ្យ CE គឺសមត្ថភាពការពារកម្លាំងដែលប្រសើរឡើងដើម្បីការពារមនុស្ស និងធនធានពីឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងគ្រឿងផ្ទុះ អាចឱ្យមានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស និងបន្តសកម្មភាពបេសកកម្មមូលដ្ឋានអាកាសបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។ «កាមេរ៉ា ការគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង - យើងអាចទទួលបានច្រើនជាងមុនក្នុងកញ្ចប់តូចជាងមុន ហើយយើងអាចមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន»។
បន្ថែមពីលើការទិញយក MTRS II ក្នុងតម្លៃ ៤៣ លានដុល្លារ ក្រុមហ៊ុន AFCEC ក៏មានគម្រោងបញ្ចប់ការទិញយកមនុស្សយន្តដ៏ធំមួយនៅក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ ដើម្បីជំនួស Remotec F6A ដែលចាស់ជរាផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៣-២០២១